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타이어 간섭 문의 드립니다.

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작성자 티볼리 작성일19-03-27 10:48 조회1,879회 댓글3건

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티볼리 디젤 2륜을 타고 있습니다.
순정 215-45-18 옵셋 6~7.5j을 사용중입니다.
1. 225-50-18  옵셋 6~8j +4.6%
2. 235-45-18 옵셋 6.5~8j 2.7%
두 사이즈 모드 간섭이 생기는 범위 일까요?
(핸들 조향시 및 4인 탑승시 기준)
항상 좋은 정보 감사하게 생각합니다.

댓글목록

TIRESIZE님의 댓글

TIRESIZE 작성일

안녕하세요.
하체는 순정이신가요? (다운스프링 및 일체형쇼바 장착 등)
225 50 18은 오차범위가 너무커서, 조향 시 간섭 발생 할수도있겠습니다.

235 40 18은 폭은 넓어지지만, 외경의차이가 3%이내로 장착은 가능할것으로 보입니다.
실제로 티볼리에 235 45 18은 종종 장착하는것으로 알고있습니다.

하체가 순정이라는 가정하에 4인탑승시 간섭은 발생하지않을것으로 보입니다.

티볼리님의 댓글

티볼리 댓글의 댓글 작성일

답변감사합니다.
네 순정입니다.
실례지만 질문하나만 더 여쭙겠습니다.
순정 타이어에서 235 45 18로 변경했을 때 기대 할수 있는 점이 있으려나요?
일단 타이어와 휀다가 휑 해 보여서 공간 채우려는데 첫번째 목적이 있긴합니다. 더불어 폭을 넓혀서 안정감이 있어 보이게 하려는 것두 있구요.

TIRESIZE님의 댓글

TIRESIZE 작성일

235-45-18로 변경하여도 외경이 큰차이가 없기때문에, 휀다공간은 체워지지 않습니다.  휀다공간은 다운스프링이나 조절식일체형 서스펜션을 장착하여 차고를 낮추어야 합니다.  순정서스펜션에 아무리 큰 타이어를 끼워도, 차고만 높아집니다.

235로 변경하게되면, 폭이 넓어지니 접지력 향상으로 코너링에서 안정감을 얻을수는있으나, 안좋은노면에서 노면을 더 타기때문에 불안감도증가될 수 있습니다.

결론적으로 크게 추천드리지는 않습니다.